Tỉnh Quảng Bình đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải nâng cấp Đồng Hới thành cảng hàng không quốc tế để giúp phát triển kinh tế xã hội địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Chính phủ khôi phục các chuyến bay quốc tế thường lệ trên 9 đường bay từ 15/12.
TP HCM không còn 'vùng đỏ, cam'; giá vàng lao dốc; Chuyên gia đề xuất khởi động cải cách tiền lương vào năm 2023; Covid-19 giảm nhanh một cách khó hiểu ở châu Phi; Thành phố Bitcoin đầu tiên trên thế giới...
Hà NộiThu phí xe vào nội đô sẽ là "bài toán khó" khi giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại, theo chuyên gia Nguyễn Văn Quyền.
Giảm lãi suất, giãn nợ, hỗ trợ tiền thuê đất, tiền điện là các đề nghị của doanh nghiệp nhỏ và vừa Bắc Ninh, sáng 13/10.
Định hướng đưa 3 huyện lên thành phố bên trong Hà Nội sẽ giúp giảm tải nội đô, song cần quản lý tốt quy hoạch để tránh những "cơn sốt đất", theo KTS Phạm Thanh Tùng.
Bỏ quy định làm thêm tối đa 40 giờ mỗi tháng có thể giúp doanh nghiệp phục hồi sản xuất, nhưng công nhân không có thời gian tái tạo sức lao động.
Hà NộiBộ Giao thông Vận tải nghiên cứu xây dựng hai cầu đường sắt và đường bộ mới để thay thế cầu Đuống hiện nay.
Bộ Giao thông Vận tải đề xuất quy hoạch cả nước có 28 sân bay đến năm 2030 và 29 sân bay đến năm 2050.
TP HCM đề xuất giao quyền cho các tỉnh thành tự kiểm tra, đánh giá, công nhận tốt nghiệp THPT, còn Bộ Giáo dục và Đào tạo đánh giá chất lượng theo chuẩn quốc tế.
Nhà ga T2 sân bay Đồng Hới (Quảng Bình) được đề xuất xây mới công suất 3 triệu hành khách mỗi năm, tổng vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng.
Cao tốc Bãi Vọt - Vũng Áng dài khoảng 90 km được lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh đề xuất triển khai trước 2023, thay vì giai đoạn 2021-2025 như dự kiến.
MỹThống đốc California muốn tặng tiền mặt cho 2/3 cư dân theo đề xuất hỗ trợ phục hồi kinh tế trị giá 100 tỷ USD.
'Giá sàn vé máy bay là bước thụt lùi, đi ngược quy luật kinh tế thị trường, khiến các hãng hàng không nhỏ không thể cạnh tranh lại hãng lớn'.
Trong bối cảnh nhiều cảng hàng không đang phải bù lỗ do lượng khách thông qua dưới 2 triệu mỗi năm, việc các địa phương xây sân bay quá gần nhau "sẽ không hiệu quả".
Cựu HLV Arsene Wenger kêu gọi rút ngắn khoảng cách giữa hai kỳ World Cup từ bốn xuống hai năm.
Các tỉnh Bình Phước, Bắc Giang, Hà Giang, Ninh Bình... đồng loạt đề xuất quy hoạch sân bay dân dụng trên địa bàn khiến nhiều chuyên gia lo ngại hiệu quả kinh tế.
Hà Giang, Ninh Bình, Bắc Giang, Bình Phước... cùng nhiều địa phương khác đều muốn có sân bay riêng, nhưng nội lực có đủ để đáp ứng.
Cứ nhìn các nước phát triển chẳng bao giờ có xe thô sơ là đủ hiểu tại sao chúng ta cần cấm ngay loại phương tiện này.
Các tỉnh sở hữu tiềm năng phát triển du lịch như Nình Bình, Hà Giang có cần sân bay dân dụng riêng hay chỉ đường cao tốc là đủ?