Với tổng vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, 14 dự án giao thông cấp bách sẽ được khởi công năm nay và hoàn thành trong 2 năm tới.
Lái xe ôtô vi phạm nồng độ cồn mức cao nhất dự kiến bị phạt 30-40 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 22-24 tháng.
Hàng loạt ôtô, xe máy đi ngược chiều trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang để rẽ vào đường gom dân sinh, gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Hệ thống camera phát hiện người và phương tiện vi phạm giao thông mà cảnh sát Trung Quốc áp dụng năm ngoái đã có kết quả bước đầu.
Ôtô khách từ TP HCM đi Bình Phước trưa 18/8, khi đến tỉnh Bình Dương thì bị rơi bánh khiến xe lật ngang, 20 người hoảng loạn kêu cứu.
Với tổng vốn 15.000 tỷ đồng, 14 dự án đường sắt và đường bộ cấp bách sẽ được hoàn thành trong 2 năm tới.
Tài xế taxi từ chối chở đến bệnh viện khiến em gái tôi chết vì không được đưa đi cấp cứu kịp thời. (Quốc Cường).
Vào giờ cao điểm, cầu Kênh Tẻ luôn trong tình trạng quá tải, là nỗi ám ảnh của người dân khu Nam Sài Gòn nhiều năm qua.
Kiểm tra hai xe chuyển phát nhanh trên Quốc lộ 1A khuya ngày 28/8, Cảnh sát giao thông Thừa Thiên Huế phát hiện xe chở nhiều hàng không rõ nguồn gốc.
Dự án trọng điểm của thành phố, hình mẫu đô thị của quốc gia, chẳng biết khi nào xong.
Tuyến đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn dài khoảng 65 km, tổng mức đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng, dự kiến thông xe kỹ thuật cuối tháng 9.
Hà NộiDự án đường vành đai 3 trên cao từ cầu Mai Dịch đến cầu Thăng Long đang bị chậm tiến độ, khối lượng xây lắp sau một năm thi công mới đạt 50%.
Hàng trăm con vịt đồng loại sang đường khiến người tham gia giao thông phải dừng lại.
Một số nhỏ người Việt sử dụng còi, nháy đèn pha bừa bãi, gây ức chế cho người khác.
Hoạt động đạp xe giúp người Hà Lan tăng tuổi thọ và mang lại lợi ích môi trường khiến quốc gia này xe nhiều hơn người.
Hà NộiCông nhân đo đạc để lắp đặt chính xác các thanh dầm nặng 70 tấn tại dự án cầu cạn Mai Dịch - cầu Thăng Long từ 0h đến 4h mỗi đêm.
Trung QuốcChuyến tàu giúp giảm một nửa thời gian di chuyển giữa Bác Nhĩ Tháp Lạp và Ô Lỗ Mộc Tề, tăng độ an toàn và tiện nghi cho hành khách.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đang tính toán việc phân làn riêng cho xe buýt theo giờ, trong đó bắt buộc ưu tiên giờ cao điểm trên những tuyến mật độ xe cộ cao.
Muốn có một thành phố văn minh, sạch đẹp thì phải biết hy sinh lợi ích cá nhân.
Tôi đếm đồng hồ trên đèn giao thông: hướng đi ngang chỉ được bật đèn xanh có 19 giây, rồi lại chờ 89 giây tiếp.